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Nuevo kit de decoración
Nuevo mapeado diseñado para suavizar el comportamiento del motor
Culata descomprimida en los modelos de 250 cc y 300 cc para mayor flexibilidad
Nuevo sistema de inyección
Botón de activación de la inyección que facilita el arranque
Nueva bomba de combustible BIG FLOW
Nuevo cigüeñal
Nuevo bulón de pistón
Nuevo mazo de cables
Nueva relación de transmisión más larga (corona trasera 400 D FIM TR y cadena de 101 eslabones)
Nuevo conducto de combustible que facilita el desmontaje
Manillar OXIA
Nuevo eje del pedal de freno
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